Er galt schon immer als das durchtriebene Monster in der Kompaktklasse. Nun darf sich der Ford Focus RS auch mit einem „echten“ Allradantrieb, der das Motormoment bis zu 70 % auf die Hinterachse verteilt, auszeichnen! Selbstverständlich, dass somit ein „Drift“-Button Einzug in das Cockpit der HOONING-Machine erhält.