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Von wegen zurückhaltend. Der Lexus RC F stellt mit seinem Auftreten alle japanischen Stereotypen auf den Kopf, lediglich mit Präzision und der gelobten Handarbeit nimmt er Vorlieb. Schüchtern – das können heutzutage viele Sportwagen, meistens reicht ein Knopfdruck auf den Fahrmodus-Schalter oder die Deaktivierung der Klappensteuerung des Auspuffs aus. Wer allerdings einen hochdrehenden 5.0L V8-Sauger […]
Unvernunft. Ein Garant für Spaß. Der Jaguar F-TYPE SVR ist der Superlativ des Wortes. So einzigartig und vollkommen im Design, dass er in einen hermetisch abgeriegelten Raum in ein Museum gehört, wo er noch in 20 Jahren Köpfe verdreht, so gestört, dass dessen Ingenieure in die geschlossene Heilanstalt eingewiesen werden müssten. Kurz und knapp, genau das Werkzeug für […]
Er ist zurück und ganz der Alte, nur bringt er diesmal die Premiumklasse in das Kleinstwagensegment. Der Volkswagen up! polarisiert wie kein anderer. Seinen extrovertierten Charakter lebt er am Lago di Como aus, ganz ungeniert vor den Augen der vor Land geankerten Yachten.
Rennstreckentauglich, brutal breit und laut brabbelnd – na klar, was erwartet man sonst von einem BRABUS? Dass wir hier vom smart BRABUS fortwo cabrio sprechen, dürfte einige zum Schmunzeln bringen! Wenn das Citycar aber mit 165 km/h auf der linken Spur in der extrem auffälligen Sonderlackierung „atomic yellow“, die jegliche Totenwinkelwarner überflüssig macht, an verdutzt […]
Es war immer mein Kindheitstraum. Dieser unsinniger Fahrzeugtyp, der auf den Namen „Pickup“ hört, nein, nicht der Keks mit Schokoladenfüllung, sondern das Nutzfahrzeug für Handwerker, welches vor sich vor allem in den USA großer Beliebtheit erfreut. In Deutschland ausschließlich unter Landschaftsgärtnern bekannt, sind weitere Eigentümer meistens Männer, die auf dicke Hosen machen müssen.
Er galt schon immer als das durchtriebene Monster in der Kompaktklasse. Nun darf sich der Ford Focus RS auch mit einem „echten“ Allradantrieb, der das Motormoment bis zu 70 % auf die Hinterachse verteilt, auszeichnen! Selbstverständlich, dass somit ein „Drift“-Button Einzug in das Cockpit der HOONING-Machine erhält.
Mittlerweile gibt es den Audi A4 Avant in der neunten Generation und dabei bleiben die Ingolstädter dem typischen Bild ihrer Marke treu. Zumindest was das Exterieur angeht, während wir im Interieur modernste Technologie gepaart mit einer Fülle an Assistenzsystemen vorfinden.
Es war schon immer da, war immer fantastisch, doch manchmal ist es wie beim Quartett: Leistungsdaten auf Papier stechen nun mal die Konkurrenz aus. Laien und Profis können anhand von einem einfachen Vergleich von Werten eine Entscheidung darüber treffen ob das Fahrzeug denn nun ordentlich was unter der Haube hat und wie es sich gegen Mitbewerber […]
Jaguar hat der Konkurrenz das Leben in der Mittelklasse mit dem XE äußerst schwer gemacht: ein stimmiges Gesamtpaket aus hervorragendem Fahrverhalten, Technik und Verarbeitung auf den Markt gebracht. Schafft es die Marke mit der Raubkatze im Emblem daran auch mit dem neuen Jaguar XF anzuknüpfen um sich gegen BMW 5er, Audi A6 und Mercedes-Benz E-Klasse zu […]
Vertreters Liebling ist gleichzeitig der Liebling der Mittelklasse. Mit der neunten Generation des Audi A4 ändert sich einiges, zumindest an den inneren Werten, denn obwohl das progressive Design gänzlich gefällt, sind vor allem die Themen Fahrkomfort, Assistenzsysteme und Interieur maßgebend im B9.